<div> <div> <div> 隨著國(guó)家加大對(duì)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),我國(guó)建設(shè)了大量的高速公路,而我國(guó)多地勢(shì)起伏、疊巒縱橫的山區(qū),出現(xiàn)很多高速公路隧道、隧道群,隧道長(zhǎng)度從幾百米到十幾公里,這些隧道內(nèi)調(diào)頻廣播信號(hào)普遍被屏蔽了,存在調(diào)頻廣播信號(hào)覆蓋盲區(qū),行駛車(chē)輛進(jìn)入隧道后就聽(tīng)不到調(diào)頻廣播信號(hào)了,對(duì)于很多習(xí)慣駕駛過(guò)程中收聽(tīng)調(diào)頻廣播的司機(jī)會(huì)感到不方便,甚至?xí)a(chǎn)生焦躁情緒,嚴(yán)重釀成交通事故,而隧道內(nèi)一旦發(fā)生事故,正在行駛的車(chē)輛無(wú)法不能通過(guò)車(chē)上的調(diào)頻廣播獲取信息,很容易造成大的二次傷害。</div> </div> </div> </div> <br /> ,&nbsp; &nbsp; &nbsp; 公司推出的調(diào)頻廣播數(shù)字光纖直放站是在調(diào)頻廣播信號(hào)傳輸過(guò)程中起到信號(hào)增強(qiáng)的一種中繼設(shè)備,可以有效..." />

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調(diào)頻廣播數(shù)字光纖直放站
隨著國(guó)家加大對(duì)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),我國(guó)建設(shè)了大量的高速公路,而我國(guó)多地勢(shì)起伏、疊巒縱橫的山區(qū),出現(xiàn)很多高速公路隧道、隧道群,隧道長(zhǎng)度從幾百米到十幾公里,這些隧道內(nèi)調(diào)頻廣播信號(hào)普遍被屏蔽了,存在調(diào)頻廣播信號(hào)覆蓋盲區(qū),行駛車(chē)輛進(jìn)入隧道后就聽(tīng)不到調(diào)頻廣播信號(hào)了,對(duì)于很多習(xí)慣駕駛過(guò)程中收聽(tīng)調(diào)頻廣播的司機(jī)會(huì)感到不方便,甚至?xí)a(chǎn)生焦躁情緒,嚴(yán)重釀成交通事故,而隧道內(nèi)一旦發(fā)生事故,正在行駛的車(chē)輛無(wú)法不能通過(guò)車(chē)上的調(diào)頻廣播獲取信息,很容易造成大的二次傷害。


      公司推出的調(diào)頻廣播數(shù)字光纖直放站是在調(diào)頻廣播信號(hào)傳輸過(guò)程中起到信號(hào)增強(qiáng)的一種中繼設(shè)備,可以有效解決調(diào)頻廣播覆蓋弱區(qū)、盲區(qū)問(wèn)題,延伸基站覆蓋距離和范圍。相對(duì)架設(shè)基站的施工困難和成本巨大,調(diào)頻廣播數(shù)字光纖直放站安裝簡(jiǎn)單、造價(jià)便宜,能有效快速解決覆蓋弱區(qū)、盲區(qū)問(wèn)題。
 
 
      調(diào)頻廣播數(shù)字光纖直放站是一種采用軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)利用光纜傳輸進(jìn)行信號(hào)拉遠(yuǎn)的設(shè)備,由近端機(jī)和遠(yuǎn)端機(jī)組成,近端機(jī)通過(guò)接收天線(xiàn)從現(xiàn)有覆蓋區(qū)拾取信號(hào),利用數(shù)字中頻處理技術(shù)將模擬調(diào)頻廣播信號(hào)數(shù)字化后進(jìn)行電光轉(zhuǎn)換,再通過(guò)光纜將信號(hào)傳輸?shù)竭h(yuǎn)端機(jī),然后由遠(yuǎn)端機(jī)進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換后利用數(shù)字中頻處理技術(shù)將數(shù)字信號(hào)重新還原成模擬調(diào)頻信號(hào)并經(jīng)功放放大后再次發(fā)射到覆蓋區(qū)。


覆蓋示意圖

       相對(duì)傳統(tǒng)調(diào)頻廣播模擬光纖直放站,調(diào)頻廣播數(shù)字光纖直放站近端機(jī)和遠(yuǎn)端機(jī)之間采光纜傳輸?shù)氖菙?shù)字信號(hào),利用數(shù)字方式補(bǔ)償近端機(jī)和遠(yuǎn)端機(jī)之間的光損耗,使得傳輸距離更遠(yuǎn),覆蓋范圍更廣,對(duì)隔離度要求低,能將信號(hào)拉遠(yuǎn)至難于覆蓋的地方。
 
       調(diào)頻廣播數(shù)字光纖直放站組網(wǎng)方式更加靈活,支持星型、菊花鏈型和混合組網(wǎng),工程使用更加方便,1臺(tái)近端機(jī)有四個(gè)光口,單個(gè)光口可以鏈型連接8臺(tái)遠(yuǎn)端機(jī),四個(gè)光口最多可以拖帶32臺(tái)遠(yuǎn)端機(jī), 組成分布式覆蓋系統(tǒng)進(jìn)行大范圍覆蓋,特別適合于以上高速公路長(zhǎng)隧道的覆蓋。



混合組網(wǎng)方式

 
 
 
 


主要技術(shù)指標(biāo) 要求 備注
工作頻段(MHz) 87-108MHz  
選頻數(shù) 16頻道  
最大輸出功率(dBm) 37/40/43±2  
最大增益(dB) 100±2  
增益可調(diào)節(jié)范圍(dB) ≥30  
帶內(nèi)波動(dòng)(dB) ≤3  
輸入輸出駐波比 ≤1.5  
交叉抑制(dBc) ≤-36  
諧波抑制(dBc) ≤-45@400KHz
≤-60@1MHz
 
傳輸時(shí)延(us) ≤10  
光功率(dBm) ≥-9  
光接收靈敏度(dBm) ≤-20  
光傳輸距離(KM) ≥15  
環(huán)境要求 溫度-25℃~+55℃,濕度≤95%  
本地監(jiān)控接口 RJ-45  
遠(yuǎn)程監(jiān)控 可選遠(yuǎn)程監(jiān)控功能  
防護(hù)等級(jí) 鋁合金壓鑄機(jī)箱IP65  

★光纖傳輸距離遠(yuǎn);傳輸衰減小
 
★無(wú)天線(xiàn)隔離度要求;不存在無(wú)線(xiàn)中繼器隔離度問(wèn)題,輸入信號(hào)穩(wěn)定,可實(shí)現(xiàn)大功率輸出
 
★支持信號(hào)均衡放大輸出,將接收到的不同頻道信號(hào)進(jìn)行調(diào)整,保證信號(hào)均衡覆蓋
 
★支持多載波選頻,最多支持16CH,信源純凈
 
★1臺(tái)近端機(jī)最多可拖帶32個(gè)遠(yuǎn)端機(jī)
 
★支持星型、菊花鏈型和混合型組網(wǎng)方式,組網(wǎng)靈活多樣,可實(shí)現(xiàn)大面積拉遠(yuǎn)覆蓋
 
★支持本地及遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,輸出功率查詢(xún)、故障主動(dòng)上報(bào)等
 
★支持以有線(xiàn)或者無(wú)線(xiàn)方式連接網(wǎng)管平臺(tái)

 
 


★高速公路隧道、地鐵隧道、民防設(shè)施、地下商場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)、礦井等

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